液压缸活塞杆一般用优质碳素结构钢制成。对于有腐蚀性气体场合采用不锈钢制造。活塞杆一般用棒料，现在大部采用冷拉棒材。为了提高硬度、耐磨性和耐腐蚀性，活塞杆的材料通常要求表面淬火处理，淬火深度为0.5～1mm，硬度通常为 HRC50～60，然后表面再镀硬铬，镀层厚度为0.03～0.05mm。
1、活塞杆外径尺寸公差多为f8，也有采用f7、f9的。
2、直线度≤0.02／100mm。
3、圆度等几何精度误差一般不大于外径公差的一半。
4、与活塞内孔配合的轴颈与外圆的同轴度允差不能大于0.01~0.02mm；安装活塞的轴肩与活塞杆轴线的垂直度允差不大于0.04/100mm。
5、油缸活塞杆端部的卡键槽、螺纹及缓冲柱塞与杆径同轴 度允差不大于0.01～0.02mm。缓冲柱塞最好采用活塞杆本身的端头部。
6、表面粗糙度一般为Ra0.16～0.63μm，精度要求高时，取为Ra≤0.l～0.2μm。