液压机不同种类油缸的特点

　  1、活塞式油缸：可分为双杆式和单杆式两种结构形式，其安装又有缸筒固定和活塞杆固定两种方式。
 
　　2、柱塞式油缸：由缸筒、柱塞、导套、密封圈和压盖等零件组成，柱塞和缸筒内壁不接触，因此缸筒内孔不需精加工，工艺性好，成木低。柱塞式油缸是单作用的，它的回程需要借助自重或弹簧等其它外力来完成，如果要获得双向运动，液压机厂家可将两柱塞油缸成对使用。柱塞缸的柱塞端面是受压面，其面积大小决定了柱塞缸的输出速度和推力，为保证柱塞缸有足够的推力和稳定性，一般柱塞较粗，重量较大，水平安装时易产生单边磨损，故柱塞缸适宜于垂直安装使用。为减轻柱塞的重量，有时制成空心柱塞。
 
　　3、摆动油缸：能实现小于360“角度的往复摆动运动，由于它可直接输出扭矩，故又称为摆动液压马达，主要有单叶片式和双叶片式两种结构形式。
 
　　4、伸缩式油缸：它由两级(或多级)活塞缸套装而成，主要组成零件有缸体、活塞、套筒活塞等。仲缩式油缸的特点是：活塞杆仲出的行程长，收缩后的结构尺寸小，适用于翻斗汽车，起重机的伸缩臂等。
 
　　5、齿条活塞缸：由带有齿条杆的双作用活塞缸和齿轮齿条机构组成，活塞往父移动经齿条、齿轮机构变成齿轮轴往复转动，它多用于自动线，组合机床等转位或分度机构中。