在四柱液压机中，为了克服液压部件的惯性，防止油缸活塞在工作行程终点撞击缸盖和定位元件，并避免系统油流突然停止或换向而引起液压冲击，常采用在活塞侧或活塞杆侧安装一个缓冲销，或在液压系统设计中采用缓冲装置。常见的缓冲装置有：
 
　　一、间隙式缓冲装置
 
　　这种装置在缓冲开始时产生的缓冲制动力大，但是会很快便降下来，最后不起什么作用，缓冲效果很差，并且缓冲压力是不可调节的，但是由于结构简单，所以在一般化的成品液压缸中多采用这种缓冲装置。
 
　　二、可调节式缓冲装置
 
　　当缓冲柱塞进入到缸盖内孔时，回油口被柱塞堵住，只能通过节流阀回油，腔内缓冲压力升高，是活塞减速，其缓冲特性和间隙式相同，缓冲效果很差。当活塞反向运动时，压力油通过单向阀很快进入到液压缸内，故活塞不会因为推力不足而产生启动缓慢的现象。这种缓冲装置可以根据负载情况调整节流阀开度的大小，改变缓冲压力的大小，因此使用范围比较广泛。
 
　　三、可变节流式缓冲装置
 
　　可变节流式缓冲装置，他在缓冲柱塞上开有三角节流沟槽，节流面积随着缓冲行程的增大而逐渐减小，由于这种缓冲装置在缓冲过程中能自动改变节流口的大小，因而使缓冲作用均匀，冲击压力小，但是结构比较复杂。